渦輪增壓器執(zhí)行器廠家認(rèn)為造成渦輪增壓器損壞的原因主要有下列四種：

1.機(jī)油質(zhì)量差；2.異物進(jìn)入渦輪增壓器；3.高轉(zhuǎn)速忽然歇火；4.怠速猛加油門。

第一，機(jī)油質(zhì)量差。渦輪增壓器由一個(gè)渦輪和空氣壓縮機(jī)構(gòu)成，二者通過(guò)一根軸聯(lián)接，由排出來(lái)的有機(jī)廢氣動(dòng)能轉(zhuǎn)動(dòng)軸的運(yùn)行，產(chǎn)生空氣壓縮并將其送進(jìn)汽缸。在其工作中的全過(guò)程中大概有著150000r/min的高轉(zhuǎn)速。恰好是在這里高溫高轉(zhuǎn)速的工作中標(biāo)準(zhǔn)下，因此渦輪增壓器對(duì)散熱與潤(rùn)滑要求很高，也就是機(jī)油與冷卻液的質(zhì)量務(wù)必合格。

機(jī)油在潤(rùn)滑渦輪增壓器的另外也會(huì)產(chǎn)生散熱的效果，而冷卻液則主要發(fā)揮降溫的功效。假如機(jī)油或冷卻液質(zhì)量低，例如未準(zhǔn)時(shí)拆換水油、缺乏水油或拆換偽劣水油，都是會(huì)造成渦輪增壓器因潤(rùn)滑和散熱不夠而損壞。換句話說(shuō)，渦輪增壓器的工作中離不了機(jī)油與冷卻液，只需和機(jī)油與冷卻液相關(guān)的難題，都是有很有可能造成渦輪增壓器的損壞。

第二，異物進(jìn)入渦輪增壓器。因?yàn)闇u輪增壓器內(nèi)部的零部件配合較為精密，稍有異物進(jìn)入便會(huì)毀壞其工作中均衡，造成渦輪增壓器損壞。異物一般是通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入的，這就要求車子因準(zhǔn)時(shí)拆換空氣濾清器，避免灰塵等殘?jiān)M(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的氣頂離心葉輪，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的或其他零部件的損壞。

第三，高轉(zhuǎn)速忽然歇火。在沒(méi)有單獨(dú)冷卻系統(tǒng)的渦輪增壓器中，高轉(zhuǎn)速忽然歇火會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂忽然終斷，渦輪增壓器內(nèi)部的發(fā)熱量就沒(méi)法被機(jī)油帶去，非常容易導(dǎo)致渦輪傳動(dòng)軸“咬死”。再再加上這時(shí)的排氣歧管有很高的溫度，便會(huì)將臨時(shí)滯留在渦輪增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬出積炭，從而阻塞主油道造成油少，為之后渦輪增壓器的損壞種下安全隱患。

第四，怠速猛加油門。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟時(shí)，因?yàn)闄C(jī)油創(chuàng)建汽壓并抵達(dá)相對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑位置必須一定的時(shí)間，因此不能急給油，先要怠速運(yùn)行一會(huì)，使機(jī)油溫度上升流通性變好，且機(jī)油已做到渦輪增壓器需潤(rùn)滑的位置。此外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也不能長(zhǎng)期怠速運(yùn)行，不然會(huì)由于機(jī)油壓力過(guò)低造成潤(rùn)滑欠佳，進(jìn)而損壞渦輪增壓器。

之上四點(diǎn)是造成渦輪增壓器損壞的主要原因，并不代表全部。一般渦輪增壓器損壞后會(huì)發(fā)生加快乏力、驅(qū)動(dòng)力不夠、漏機(jī)油、漏冷卻液、漏汽和異常響聲等狀況，應(yīng)立即到售后維修服務(wù)處開(kāi)展解決。

在預(yù)防上，針對(duì)含有渦輪增壓器的車系，應(yīng)充注合成機(jī)油與散熱性不錯(cuò)的冷卻液，并準(zhǔn)時(shí)拆換空氣濾芯、機(jī)油濾芯、機(jī)油與冷卻液。此外，也可適度更改一下自身的駕駛習(xí)慣，盡量減少激烈駕駛。